拉力試驗機(jī)、 拉力機(jī)的夾具首要用于固定試樣，因為在做試驗時，常常替換試樣，試樣的夾持力會跟著磨損而發(fā)生改變。另外還因為該部件的資料為金屬，在長時間的運(yùn)用過程中，可能會有生銹、腐蝕等表象。 拉力機(jī)的電機(jī)操控機(jī)械元件作業(yè)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。盡管電機(jī)呈現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果運(yùn)用過于頻頻，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常作業(yè)。

電機(jī)是整個部件的靈魂，因為電腦的CPU，因而必定要定時查看電機(jī)的溫度、振蕩狀況及內(nèi)部電線等，定時做好對電機(jī)的清洗。

拉力機(jī)的鈑金即為全能資料試驗機(jī)的外衣，可能會因為常常運(yùn)用，或許不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時必定要及時修補(bǔ)，避免因為水等雜質(zhì)，形成鈑金腐蝕，作廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種狀況還有在運(yùn)送的過程中，因為旅程的波動、磕碰等致使鈑金嚴(yán)峻變形。

拉力機(jī)的傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件突然發(fā)生的一系列解決外，傳感器呈現(xiàn)出現(xiàn)故障最重要的是試驗力的過載，由于過載而發(fā)生的一些列的連鎖反應(yīng)時，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗機(jī)難以進(jìn)行，只須從頭到尾更換傳感器，接著再次對傳感器標(biāo)定才能正常地作業(yè)。這之間的過程中非常大麻煩而且這過程中還要付必定的資金花銷。